Системы параллельного вождения и охранные зоны воздушных линий электропередачи в сельском хозяйстве. Проблематика

Спутниковая навигация проникла во многие области повседневной жизни и сегодня мы не представляем своей жизни без неё. Активно используется навигация и в сельском хозяйстве. С внедрением технологий точного земледелия и значительным расширением площадей плантаций, весьма востребованным стало использование систем принимающих сигнал GPS, таких как системы параллельного вождения.

Система параллельного вождения основана на приеме сигналов спутников GPS/ГЛОНАСС для точного ориентирования машины во время рабочего хода. Главная её задача предельно проста – сделать возможным проход трактора с навесным агрегатом по полю так, чтобы каждая последующая полоса была ровно по краю предыдущей, избегая пропуски и перекрытия. Двигаясь по полю ровно – вы экономите значительные средства.

Но не стоит забывать, что задействованные в земледелии поля не являются абсолютно свободными площадками, не имеющими каких-либо препятствий для движущейся техники. Повсеместно через сельхозугодья проходят воздушные линии электропередачи, для которых установлены охранные зоны.

Охранная зона электрической сети – это территории и воздушное (водное) пространство, непосредственно прилегающие к электрической сети, в границах которых устанавливается специальный режим их охраны и использования земель (земельных участков) и воздушного (водного) пространства. Границы охранных зон и действующий в них режим, предусматривающий обязательное соблюдение требований по электробезопасности, определены требованиями Положения о порядке установления охранных зон электрических сетей, размерах и режиме их использования, утвержденного Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 21.11.2022 № 794. Охранная зона воздушных линий электропередачи и воздушных линий связи – это зона вдоль линии в виде земельного участка и воздушного пространства, ограниченная вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии от крайних проводов при не отклоненном их положении на следующие расстояния*:

Несогласованность в вопросах использования систем параллельного вождения и соблюдения требований по электробезопасности в охранных зонах воздушных линий электропередачи, заключается в том, что в указанных системах используются технологии автопилотирования, способные самостоятельно удерживать сельскохозяйственную машину на заданном курсе, подруливать и даже разворачиваться, то есть обеспечивать управление в так называемом режиме “без рук”. Данные технологии дают возможность работать в ночное время, в условиях тумана, недостаточной видимости. Однако способность подобных систем определить с необходимой точностью, что на пути следования техники расположена опора линии электропередачи, либо то, что техника в процессе работы будет проходить через охранную зону воздушной линии электропередачи на сегодняшний день весьма невелика и зависит от очень многих факторов: внесены ли в программное обеспечение слои данных с линиями электропередачи, на сколько актуальны эти данные, сколько спутников в поле зрения системы, какая прозрачность атмосферы, какое качество распространения сигнала и т.д.

Несвоевременное, в условиях недостаточной видимости, понимание водителем того, что его машина находится в охранной зоне воздушных линий электропередачи либо приближается к ней чревато нарушением действующих в этих зонах ограничений, таких как запрет на:

- осуществление передвижения, работу сельскохозяйственных и других машин и механизмов с поднятыми стрелами (устройствами, приспособлениями), поднятыми кузовами;

- нахождение обслуживающего персонала на машине вне кабины или защитного козырька;

- выполнение ремонтно-профилактических работ на машине;

- осуществление заправки машин;

- нахождение в охранных зонах воздушных линий электропередачи во время опасных стихийных природных явлений, включая грозы.

Важно помнить: при производстве сельскохозяйственных работ в охранных зонах воздушных линий электропередачи водитель обязан соблюдать требования по электробезопасности и быть особенно внимателен. Отвлекаться, снижать уровень внимания и концентрации, полагаясь на вышеуказанные системы параллельного вождения, КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!!

Руководителям, специалистам, работникам, участвующим в организации и (или) выполнении погрузочно-разгрузочных, строительных, сельскохозяйственных и других работ, складировании и передвижении сельскохозяйственной техники в охранных зонах воздушных линий электропередачи необходимо знать и неукоснительно соблюдать требования Положения о порядке установления охранных зон электрических сетей, размерах и режиме их использования. Также напоминаем, что перед началом проведения вышеуказанных работ необходимо:

- провести инструктаж по электробезопасности при производстве работ, в том числе погрузочно-разгрузочных, в охранных зонах воздушных линий электропередачи всему персоналу, включая сторонний;

- провести целевой инструктаж по безопасной работе в охранных зонах воздушных линий электропередачи водителям, управляющим крупногабаритной техникой, привлекаемым для выполнения сельскохозяйственных работ и грузоперевозок.

Пренебрежение указанными требованиями может привести к несчастным случаям.

Так 18.08.2023 вблизи агрогородка Езеры, Чериковского района, Могилевской области слесарь по ремонту сельскохозяйственной техники, при проведении уборочных работ, находясь на верхней части комбайна, коснулся проводов воздушной линии электропередачи напряжением 10 киловольт, а 19.10.2023 около агрогородка Гожа, Гродненского района, Гродненской области вследвие наезда свеклоуборочного комбайна была сбита опора воздушной линии электропередачи напряжением 10 киловольт.

Не забывайте об опасности, которую представляют собой линии электропередачи! Будьте внимательны!